Place Charles Rogier, 1210 Saint-Josse-ten-Noode, Bruxelles
Coordonnées GPS: 50.855874, 4.358906
En 2006, la Région a lancé un concours international d’architecture pour le réaménagement de la Place Rogier et des accès à la station de métro. Le projet retenu est aujourd’hui devenu réalité. La place est dégagée de toute circulation de transit automobile et caractérisée par l’installation d’un emblématique auvent abritant les accès de la station de pré-métro Rogier.
L’objectif de ce réaménagement visait avant tout à insuffler un nouveau souffle à cet espace via une revitalisation complète de la place et de ses alentours et via le renforcement du lien entre le quartier Nord et le Pentagone. D’autre part, le nouvel aménagement s’inscrit dans l’amélioration de la qualité des espaces publics et la réalisation d’objectifs esthétiques, environnementaux et de mobilité.
L’aménagement en surface est caractérisé par la création d’une large rambla piétonne arborée longeant la Petite Ceinture entre la rue Gineste et l’avenue Albert II. La Place Rogier est désormais complètement transformée, libérée de la voiture et rendue aux bruxellois et visiteurs. Au centre de la Place, un auvent monumental surplombe l’atrium de la station de métro Rogier. Celui-ci devient une nouvelle entrée emblématique vers les transports publics souterrains. Une fontaine de brume embellit également l’espace public devant l’entrée de la tour Belfius.
Les différentes fonctions de déplacements sont désormais visibles par le jeu contrasté des matériaux et de couleurs. Les usagers faibles (cyclistes, piétons et personnes à mobilité réduite) ne sont pas oubliés puisqu’une amélioration globale des trottoirs et pistes cyclables a été prise en considération.
Le chantier en cours de finalisation intègre également le réaménagement de la petite ceinture (de la rue du Marais au boulevard Albert II), il simplifie le tracé des bandes de circulation et crée une large zone piétonne arborée.
Outre l’espace en surface, le projet englobe également la refonte complète de la station de métro qui a été dotée d’une nouvelle salle de guichets et d’un nouveau kiosque, de nouveau revêtement de sol et aux murs, d’un nouveau mobilier urbain et d’équipements techniques (ascenseurs, …)
Dans le cadre de la rénovation des tunnels, des travaux visant à rénover l’étanchéité du tunnel Rogier ont par ailleurs été lancé en parallèle à ce chantier. Réalisés durant l’été 2016 et l’été 2017, les travaux ont permis de remettre à neuf cette infrastructure.
Source: https://pascalsmet.brussels/fr/project/rogier-fr/
