Die Grattan-Brücke ( irisch : Droichead Grattan ) [2]ist eine Straßenbrücke, die den Fluss Liffey in Dublin, Irland , überspannt und die Capel Street mit der Parliament Street und den Südkais verbindet.
Die erste Brücke an diesem Standort wurde von Sir Humphrey Jervis [3] als Essex Bridge (benannt nach Arthur Capell, 1. Earl of Essex , Lord Lieutenant von Irland ) erbaut, um an mehreren Entwicklungen von Jervis (einschließlich Capel Street und Jervis Street) teilzunehmen die gegenüberliegende Seite des Flusses und zum Dublin Castle . Die Essex Bridgewar ein gewölbter Steinbau mit 7 Pfeilern und wurde anscheinend teilweise aus dem zerstörten Mauerwerk der nahe gelegenen St. Mary's Abbey im Norden errichtet . [1] 1687 wurde die Brücke durch eine Überschwemmung beschädigt, wodurch ein Hacker und zwei Pferde verloren gingen. Der Schaden an der Brücke wurde nur teilweise behoben.
1751 stürzte der nördlichste Pier ein und beschädigte die angrenzenden Bögen. [1] Zwischen 1753 und 1755 wurde die Brücke von George Semple wieder aufgebaut , um Überschwemmungen und andere strukturelle Schäden zu beheben, und als eine der ersten Initiativen der Wide Streets Commission . [1] Während dieser Konstruktion wurden einige Originalelemente entfernt, darunter die Reiterstatue von George I von John van Nost der Ältere [5], die 1798 in die Gärten des Herrenhauses verlegt wurde . 1937 wurde es vom Barber Institute for Fine Arts in Birmingham gekauft, vor dem es jetzt steht. [5]Während des 18. Jahrhunderts war die Essex Bridge die westlichste Brücke des Liffey. [6]
Ab 1872 wurde die Brücke weiter umgebaut (an der Westminster Bridge in London ). Sie wurde verbreitert und mit gusseisernen Stützen, die aus dem Mauerwerk herausragen, abgeflacht, um Gehsteige auf beiden Seiten der Straße zu tragen. [1] Die Brücke wurde (und wird immer noch) nach kunstvollen Lampenstandards auch aus Gusseisenbeleuchtet . [3]
Die Brücke wurde 1874 als Grattan-Brücke wiedereröffnet und nach Henry Grattan MP (1746-1820) benannt.
2003/2004 plante und baute der Stadtrat von Dublin einen "Markt für Bücher im europäischen Stil" an der Grattan-Brücke. Die Initiative umfasste die Rekonstruktion des Brückendecks mit Granitpflaster für die Fußwege und einer Reihe von Bänken mit Holzsitzen und gehärteten Glasrückseiten.
Im Anschluss an diese Entwicklung wurden mehrere temporäre Kioske (in Spanien vorgefertigt ) kontrovers auf der Brücke errichtet, um "eine zeitgenössische Version einer bewohnten Brücke zu schaffen, wie etwa die Ponte Vecchio in Florenz " . [7] Diese Kioske wurden seitdem entfernt.