Even een stukje geschiedenis van deze plek: De bekende Eeltje "Eeltjesbaes" kwam uit een geslacht van scheepsbouwers uit IJlst. Zijn grootvader werd beschouwd als de eerste grote Friese boeierbouwer. Eerst werkte Eeltje als leerling op de scheepswerf van zijn grootvader, maar na zijn overlijden werd hij eigen baas. Eeltsjesbaes nam in 1848 de werf van zijn grootvader over en ontwikkelde zich later tot een zeer bekende en legendarische scheepsbouwer.
In 1857 verhuisde hij naar Joure, waar hij een bestaande scheepswerf overnam (de plek van Jachtwerf de Jong te Joure).
Hij legde zich toe op de bouw van beroepsschepen voor de binnenvaart, op snikken en skûtsjes. En hij begon met de bouw van 'luxe' boten: Friese jachten, boeiers en tjotters. Boten waarin hij al zijn vakmanschap kon tonen. In de periode 1848 en 1894 worden door hem maar liefst 800 vaartuigen als pramen, snikken, tjalken, visaken, sloepen en punters gebouwd.
Het bekende Friese Statenjacht "Friso", een boeier, is hier gebouwd.
Aaldert de Jonge is nu de huidige ambachtelijk ondernemer die op de hedendaagse manier unieke houten schepen maakt en restaureert.
Hij zegt er zelf van: "Wij kopen een boom en maken er een boot van!"
(audiotekst)
Waar eerst Eeltsje Holtrop van der Zee in de scheepsbouw geschiedenis schreef, bouwt nu Aaldert de Jonge er hypermoderne houten schepen voor de pleziervaart en zeilsport. En dan met name teakhouten vletten, fraai afgewerkt met koperen beslag. In Joure worden ze met veel vakmanschap in diverse afmetingen gebouwd. Daarnaast bouwt De Jong houten wedstrijdboten o.a. Pampus. Bekijk de foto's en vergeet de video niet waarin je hoort wat volgens Aaldert ambachtelijk ondernemen is.
Er is te weinig tijd om deze prachtige werf van binnen te bekijken. Wel is het mogelijk om met je klas of groep een afspraak te maken.
Je mag tot slot de laatste vraag in deze tour beantwoorden.
Loop daarna terug richting De Kolk.
In 1857 verhuisde hij naar Joure, waar hij een bestaande scheepswerf overnam (de plek van Jachtwerf de Jong te Joure).
Hij legde zich toe op de bouw van beroepsschepen voor de binnenvaart, op snikken en skûtsjes. En hij begon met de bouw van 'luxe' boten: Friese jachten, boeiers en tjotters. Boten waarin hij al zijn vakmanschap kon tonen. In de periode 1848 en 1894 worden door hem maar liefst 800 vaartuigen als pramen, snikken, tjalken, visaken, sloepen en punters gebouwd.
Het bekende Friese Statenjacht "Friso", een boeier, is hier gebouwd.
Aaldert de Jonge is nu de huidige ambachtelijk ondernemer die op de hedendaagse manier unieke houten schepen maakt en restaureert.
Hij zegt er zelf van: "Wij kopen een boom en maken er een boot van!"
(audiotekst)
Waar eerst Eeltsje Holtrop van der Zee in de scheepsbouw geschiedenis schreef, bouwt nu Aaldert de Jonge er hypermoderne houten schepen voor de pleziervaart en zeilsport. En dan met name teakhouten vletten, fraai afgewerkt met koperen beslag. In Joure worden ze met veel vakmanschap in diverse afmetingen gebouwd. Daarnaast bouwt De Jong houten wedstrijdboten o.a. Pampus. Bekijk de foto's en vergeet de video niet waarin je hoort wat volgens Aaldert ambachtelijk ondernemen is.
Er is te weinig tijd om deze prachtige werf van binnen te bekijken. Wel is het mogelijk om met je klas of groep een afspraak te maken.
Je mag tot slot de laatste vraag in deze tour beantwoorden.
Loop daarna terug richting De Kolk.
