Сведения об экспонате:
Ствол 305-мм гаубицы обр. 1915 г. №2 системы Обуховского завода, стальной, скрепленный смешанным способом (цилиндрами и кожухом). Изготовлен на Обуховском заводе в 1916 г. Затвор поршневой той же системы. Лафет №2, с откатом по оси канала ствола; разработан Санкт-Петербургским Металлическим заводом. Гаубица снабжена двумя панорамными прицелами для раздельной наводки, кроме того, имеет фундаментную раму, установочные части, деревянное основание.
Гаубица входила в состав тяжелой артиллерии особого назначения, в группу особой мощности русской армии, позже состояла на вооружении советской артиллерии Резерва Главного командования. За период с 25 июля 1944 г. по 9 апреля 1945 г. из гаубицы произведено 125 выстрелов.
История создания 305-мм гаубицы обр. 1915 г.:
305-мм гаубица обр. 1915 г. разработана КБ Обуховского завода в 1915 г. На вооружении русской армии с июля 1915 г. Производилась до 1917 г. Всего выпущено 50 орудий. Гаубицы участвовали в боях Первой мировой войны, в течение которой было потеряно 12 орудий.
В советское время гаубицы не изготавливались, и на 22 июня 1941 г. на вооружении РККА состояло 34 305-мм гаубиц обр. 1915 г. Принимали участие в Великой Отечественной войне, в частности, в боях на Карельском перешейке и под Кенигсбергом. 305-мм гаубицы обр. 1915 г. оставались на вооружении до конца 50-х годов.
Для перевозки по железной дороге гаубица разбирается на три части. Для доставки орудия от линии железной дороги до позиции прокладывается полевая железная дорога. Для стрельбы система устанавливается на деревянном основании, состоящем из брусьев, укладываемых в котловане.
