Мы уже чувствуем приближение железнодорожной столицы – города Бологое. Последняя станция на этом пути – Бушевец.
Влево сразу за станцией от главного хода отходит ветка Бологое-Полоцкой железной дороги. Еще в 2017 году об этом уникальном объекте знали лишь знатоки истории, да малочисленные пассажиры поездов, шедших в город Осташков.
Сегодня благодаря усилиям Московско-Тверской пригородной пассажирской компании, поддерживавшей инициативу Общества любителей железных дорог, которое возглавляет Алексей Борисович Вульфов, эта дорога является туристической достопримечательностью.
Поэтому нельзя не рассказать немного о ней.
Эта важнейшая для своего времени магистраль была построена от станции Бологое в сторону Осташкова, Великих Лук и Полоцка. Дорога строилась в самом начале 20-го века на деньги, выданные французским правительством. Дело в том, что накануне неминуемой войны оказалось, что ни из Москвы, ни из Петербурга нет прямого железнодорожного пути в сторону западных границ огромной империи.
Дорогу протяженностью 453 километров было решено, как и Санкт-Петербургско-Московскую, строить по прямой, через реки, болота и непроходимые леса Тверского края. Бологое-Полоцкая чугунка сыграла и большую роль во время Великой Отечественной войны. А в советское время по ней в сторону Европы шли составы с экспортным товаром, таким как например, нефть в цистернах.
Главная особенность этой железной дороги от Бологого до Осташкова и далее до Полоцка в том, что она практически не изменилась за последние 100 лет. По этой причине полузабытую чугунку признали заповедной и взяли под охрану. Здесь чудом сохранилась инфраструктура столетней давности: деревянные вокзалы, сторожки, стрелки с ручным переводом, водонапорные башни.
Тысячи туристов привлекает сюда важная черта этой ветки. По ней ходят самые настоящие паровозы. Чтобы прокатиться на поезде, ведомом этим дышащим дымом и паром железным конем, достаточно купить обычный пригородный билет в субботу от Бологого до Осташкова.
По пути поезд делает получасовую остановку на станции Куженкино, чей деревянный вокзал приведен реставраторами в первозданное состояние.
