Отвоевав у шведов обратно драгоценные земли у берегов Финского залива, Петр I требовал их сохранить и помимо крепости в самом сердце Петербурга задумал оборонительный комплекс сооружений на входе в город, известный нам как Кронштадт. В связи с тем, что фортификационные сооружения были особым фетишом у нашего царя, то он повесил на их постройку метку крайней важности и просил лично оповещать обо всех изменениях, ну и сам заскакивал с контрольной миссией. При этом понимал, морскими путями туда добираться будет намного дольше, чем сухопутными, поэтому провел прямую линию от острова до ближайшего берега и от этой точки начал рисовать дорогу в сторону Петербурга. Та дорога получила название Петергофского тракта, а в конечном пункте была паромная переправа до Кронштадта. В наше время переправу устранили, выстроив на ее месте дамбу — дорогу, по которой можно не только проехать в город на острове, но и ещё она защищает Северную столицу от пагубных наводнений.
