Ночью 17 апреля 1943 года выполнялся транзитный перелёт самолетов 3-го истребительного авиационного корпуса резерва главнокомандующего Воронежского фронта с аэродрома Россошь на аэродром города Ростов-на-Дону. Это было звено 291-го истребительного полка 265-й истребительной авиационной дивизии под командованием Алексея Гавриловича Егорова. Из-за потери ориентировки в воздухе самолётом лидером Пе-2 самолёты оказались над занятым немцами городом Таганрог.
Самолёты вышли на аэродром Таганрог (нынешний «Таганрог-Центральный», который расположенен на Западной окраине города вблизи к Миусскому лиману. Заходя на посадку с Запада или северо-запада пилоты приняли водный участок лимана за реку Дон, на которой стоит город Ростов. Ничего не подозревавшая эскадрилья встала в круг над вражеским аэродромом и истребителей начали заходить на посадку.
То, что произошло дальше описано в сухих строчках немецкого военного доклада 18 апреля в сводке 6-й немецкой армии:
17 апреля 1943 года между 8:30 и 8:45 утра по местному времени в районе Таганрога появились 11 вражеских машин - два «Як-1» и один «Як-7», легко повреждённый сели на аэродром в Таганроге и попали в руки врага. Три самолета «Як-1» были сбиты зенитной артиллерией и уничтожены на земле. Остальные 4 самолёта смогли с лидером смогли уйти на аэродром Ростова. Взяты в плен на аэродроме два русских лейтенанта авиации и один техник-лейтенант.
Первыми на аэродром сходу села тройка в составе капитана Егорова и его заместителя лейтенанта Единархого. А также ещё одного «Як-7». Самолёты на стоянку не заруливали, а заглушили двигатели рядом с взлётной полосой. Видимо всё произошедшее было для немцев не меньшим сюрпризом, поэтому, зенитный огонь был открыт только против следующей, заходившей на посадку тройки самолётов.
К севшим «Якам» кинулись немецкие солдаты. В сложившейся ситуации помочь оказавшимся на вражеском аэродроме командиру остальные пилоты ничем помочь не могли, потому, что боекомплекты самолёты должны были получить только в Ростове. Таким образом - в самолётах не было боекомплектов. В завязавшемся после посадки наземном бою командир эскадрильи капитан Егоров и лейтенант Единархов погибли.
Из экипажа третьего самолета пилот погиб, а механик попал в плен, так как находился в отсеке за спинкой кресла пилота. Один самолёт был сбит, а экипаж погиб.
Командир 111-й пехотной дивизии немцев, которая занимала Таганрогский участок «Миус-фронта» генерал-майора Нагель приказал - «за мужество и героизм советских лётчиков Егорова и Едининархова похоронить на городском кладбище с оказанием всех положенных в таком случае воинских почестей».
