Памятник-маяк морякам Волжской военной флотилии. Архитектор Р.А.Якубов. 1953.
Изначально образ восстанавливаемого после Сталинградской битвы, а фактически создаваемого заново Сталинграда мыслился как город-памятник, запечатлевший Победу. Важнейшая роль в нем должна была отводиться памятникам защитникам города. В 1953 г. ансамбль Волго-Донского канала, воплощающий мотив торжественного шествия, был дополнен архитектурным монументом–маяком, посвященным морякам Волжской военной флотилии. Общая концепция архитектуры Волго-Донского канала принадлежала Л.М.Полякову. Автором памятника- маяка стал архитектор Р.А. Якубов.
Светящийся маяк, указывающий путь - решение глубоко символичное. Как известно, одно из чудес света- Александрийский маяк- был воздвигнут в честь победы над египетским флотом.
Надпись на монументе славит героев: «Слава доблестным морякам Волжской военной флотилии, героически защищавшим Царицын (1918-1919), Сталинград (1942-1943)». Здесь мы видим слияние в мемориальном сооружении тем защиты Красного Царицына и Сталинграда, воплощающее идею преемственности героических традиций, значимую для укрепления советской идентичности.
Высота памятника 25 метров. Он выполнен в традициях русского классицизма. Опора на классические, восходящие к античности прообразы символизировала в советском искусстве общечеловеческие идеалы гармонии и гуманизма. Идея победы народа в войне приобретала смыслы победы разумного, светлого начала. Образцом для маяка явились башни-пристани в селе Грузино на берегу Волхова, построенные архитектором В.П.Стасовым в XIX в.
Торжественная двухъярусная композиция из усеченных пирамид увенчана изящной ротондой и украшена металлическими рострами. Высокое сооружение располагается в центре круглой площадки, от которой ступени спускаются к воде.
Маяк был расположен около первого, самого величественного из шлюзов, в непосредственной близости от триумфальной арки и колоссального монумента Сталина, выполненного в 1952 г. Е.В.Вучетичем и замененного впоследствии на памятник Ленину. Вместе они транслировали идеи героизма, триумфа, устойчивости власти, незыблемости мира. Сегодня состояние маяка можно описать как бедственное, несмотря на его статус охраняемого памятника.
Сталинград был восстановлен усилиями специалистов из самых разных уголков страны. Автор памятника Ренат Абдулганиевич Якубов (?–после 1995)-заслуженный архитектор Узбекистана (1994). Он занимался проектированием жилых посёлков, общественных зданий и крупных стратегических объектов. Р.А.Якубов участвовал в проектах Волжской ГЭС и Волго-Донского судоходного канал имени В. И.Ленина (1950–1952; соавторы –Л.М.Поляков, Г.Г.Борис, С.В.Демидов, А.Я.Ковалев, В.В.Мусатов, М.В. Паньков, А.Г.Рочегов, Ф.Г.Топунов), Куйбышевского гидроузла (1952–1957; руководитель Л.М.Поляков). В начале 1950-х гг. был начальником архитектурного отдела Гидропроекта. Участвовал в проектировании центральной улицы посёлка шлюзов 6–9 Волго-Донского судоходного канала (совместно с А. Беловым и В. Ванеевым). Работал главным инженером проектного института Гипроторг (1994). В 1995 году по проекту Рената Якубова был построен ресторан «Навруз» в национальном парке Узбекистана им. Алишера Навои.
