Хотя Одесскую железную дорогу начали строить еще в 1863 году, Железнодорожный Вокзал в Одессе построен только в 1883году на старой границе Порто-Франко, границе свободной зоны. Именно в этих границах и существовал город практически до середины 20го века.
Поэтому ветку железной дороги подвели именно сюда, к началу улицы Пушкинской, таким образом завершив перспективу этой красивой улицы.
Первый вокзал был построен архитектором А.Бернардаци по проекту петербургского зодчего В.Шретера. Новый вокзал был построен в 1950году на месте разрушенного войной, и практически повторил его архитектуру.
Особенностью вокзала было то что пассажиры первого и второго класса входили через красивые арки в центральной части здания, смотрящего на площадь. А вот пассажиры 3го класса могли входить только с флигеля, со стороны Старосенной площади и рынка Привоз.
Если мы стоим спиной к зданию вокзала, справа от нас здание бывшей Земской управы (1894-98года арх.Толвинский), построенное на месте тюремного замка.
Слева от нас красивое здание Судебных Установлений (1893-98), сейчас Главное управление Железной дороги.
Купола красивых Соборов довершают красивую картинку.
