Станция Петербургского метрополитена "Гражданский проспект" входит в состав Кировско-Выборгской линии. Она расположена между двумя станциями "Академическая" — "Девяткино". "Гражданский проспект" открыли 29 декабря 1978 года, в один день со станцией "Комсомольская", названной в честь 60-й годовщины ВЛКСМ.
"Комсомольскую" 1 июля 1992 года переименована в "Девяткино" по названию железнодорожной станции приозерского направления, через которую следуют электропоезда с Финляндского вокзала.
Уникальность станции и артефакт
Станция "Гражданский проспект" сохранила своё первоначальное советское наименование, связанное с её расположением на одноимённой городской магистрали. Хотя изначально в проекте значилась она и как "Гражданская", и "Калининская", и Светлановский проспект", который расположен в 1200 метрах западнее. Но всё же остановились на "Гражданском проспекте".
Своё имя станция сполна оправдывает тем, что в центре на декоративной решётке установлен уникальный артефакт, символ несуществующего ныне государства — бронзовый герб Союза Советских Социалистических Республик. По замыслу авторов, размещение герба должно было указывать на связь оформления подземного зала с названием станции.
На гербе СССР изображали скрещенные серп и молот на фоне земного шара, в лучах солнца и в обрамлении колосьев, с надписью "Пролетарии всех стран, соединяйтесь!" на языках союзных республик. В верхней части герба — пятиконечная красная звезда с жёлтым ободком. Колосья символизировали жизнеспособность государства, процветание; солнце — свет коммунистических идей, светлое будущее.
Со временем менялось количество союзных республик, менялось и число лент с девизом: в 1937–1946 годах их было 11 штук, в 1946–1956 годах — 16. Карело-Финская ССР 16 июля 1956 года преобразована в Карельскую автономную республику, вследствие чего Указом Верховного Совета СССР от 12 сентября 1956 года с герба удалили 16-ю ленту с девизом на финском языке. Под гербом установлен экран, выполненный из золотистых трубок.
"Гражданский проспект" — колонная станция глубокого заложения, её глубина ≈ 64 метра. Она относится к редко встречающемуся типу станций с наземными комплексами противоатомной защиты. Её вестибюль дополняют особые металлоконструкции, способные надёжно защитить население в случае чрезвычайных ситуаций.
Вестибюль станции метро
Павильон возвели по проекту архитекторов Геннадия Никаноровича Булдакова и Л. Е. Кисельгофа. Наземный вестибюль станции "Гражданский проспект" построили на пересечении двух крупных магистралей — проспектов Гражданского и Просвещения, в центре нового огромного жилого района, расположенного за Муринским ручьем.
В Северной столице есть ещё станция метрополитена "Проспект Просвещения", расположенная на Московско-Петроградской линии, которая также является станцией глубокого заложения с наземными комплексами противоатомной защиты.
Войти в кассовый зал станции "Гражданский проспект" можно со стороны проспекта Просвещения. Во время открытия станции освещение зала было выполнено в виде решётки сложной формы, за которой находились ртутные лампы. В 2011 году эту неординарную конструкцию прошлого века удалили и заменили на современный подвесной потолок.
Сам вестибюль "Гражданского проспекта" первоначально выглядел не так, как сегодня. В связи с разными торговыми и прочими пристройками наземное сооружения для вход в метро несколько поменяло свой исторический облик. Сегодня здание станции облицовано бело-серым мрамором.
В целом, постройка выполнена по нетипичного для советского времени плану с раздельными кассовым и эскалаторным залами. Эскалаторный зал имеет круглую форму с куполообразным потолком. Выход из него располагается перпендикулярно входу для разделения потоков пассажиров.
