Нам предстоит пересечь еще одну реку – Тверца, вслед за ней платформа с таким же названием, а через некоторое время и Кулицкая, бывшая при открытии станцией 4-го класса.
Именно этот приток Волги, длиной 188 километров и дал название будущей Твери. Дело в том, что в нашей топонимике название рек всегда первично по отношению к населенным пунктам. Обычно мы всегда можем уверенно сказать, что название того или иного населенного пункта происходит от названия реки. Но вот почему так названа та или иная река, здесь ученые могут начать спор, который никогда не закончится.
Получилось так и с Тверцой. Тверь произошла от Тверцы. А вот Тверца… Наиболее распространенная версия состоит в том, что в переводе с вепского языка это означает «лесная». Кстати, коренные тверичи называют реку с мягким «т» и даже «р». Вот так: «тьверьца».
Испокон веков, реки давали жизнь большим и малым городам, селам и деревням. Водные артерии были и источником воды, и, конечно, транспортным путем. Удачно оказавшись на важном водном пути, обычно у места впадения одной реки в другую, небольшое поселение могло превратиться в цветущий город.
Так случилось и с Тверью. Именно через Тверцу много веков проходила одна из нитей знаменитого Волго-Балтийского пути «из варяг в персы». Из Волги по Тверце купцы с товаром поднимались вверх до современного Вышнего Волочка, затем волоком тащили суда в Цну, а оттуда уже направлялись по Волхову через Великий Новгород в Ладогу и Балтику.
Сухопутные дороги, особенно в нашей лесистой и болотистой местности, не могли идти ни в какое сравнение с речными и морскими путями по грузоемкости и безопасности. Лишь с появлением железных дорог, речной транспорт стал испытывать серьезную конкуренцию.
Увы, Тверца как часть Вышневолоцкой системы не выдержала конкуренции даже с другой водной системой – Мариинской.
Еще в начале 19-го века по Тверце ходило до 5000 судов в год. Но в 1810 году суда пошли по более совершенной Мариинской системе – через Рыбинск, Белое и Онежское озёра.
Вышнему Волочку и Твери выпадает еще один счастливый исторический билет. Их «спасут» прокладка железной дороги. Сохранил свое значение и Торжок, как город на дороге Москва – Санкт-Петербург.
